Voici le fonctionnement et les pannes les plus courantes rencontrées avec une installation de tubes fluorescents T5 ou T8.



2 pannes les plus courantes:

Panne N°1: les lamelles de contact ou les contacs du tube sont encrassés, oxydés ou déformés; le contact se fait mal ce qui peut provoquer des aléas de fonctionnement voire même un non-fonctionnement.
Solution: Démonter les douilles, nettoyer les lamelles et les contacts, tordre délicatement les lamelles pour les rapprocher des contacts du tube (Effectuer des essais avec un ohmmètre).

Panne N°2: Le système de blocage par lamelle élastique ne fonctionne pas correctement à cause de l'usure, d'un point de chauffe ou d'un noircissement dû à des micro arcs électriques.
Solution: Démonter les douilles, nettoyer les lamelles, couper le câble et dénuder une nouvelle portion de câble; vérifier le contact avec un ohmmètre.

Panne N°3: Le tube T8 avec ballast ordinaire (Non électronique) clignote mais ne démarre pas. Le starter est fatigué et il y a de fortes chances que le tube le soit aussi...
Solution: Changer le starter, si le problème n'est pas résolu, remplacer également le tube.

Panne N°4: Le ballast est en mauvais état visuel (Gainage craqué ou cassant, signes de chauffe, pièces fondues, traces noires) l'éclairage ne démarre plus.
Solution: Changer le ballast le plus rapidement possible, un ballast endommagé est très dangereux.


Image: http://www.forumaquario.org/t21892-photo-reportage-changement-ballast-hs-defectueux